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8881平台·台湾让人充满敬意的自然和工程奇观,清水断崖

来源:珠市网 2020-01-11 17:37:02

8881平台·台湾让人充满敬意的自然和工程奇观,清水断崖

8881平台,中国台湾的东北部海岸,有条著名公路叫做“台9线”,这是一条纵贯台湾东部的省道,也是目前台湾公路系统里程最长的一条公路。著名的“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东公路”及“南回公路”都是台9线的部分路段,这条公路就是台湾东部地区的风景长廊,是所有走台湾东线旅行的游客,都不会错过的绝美景点。

“台9线”的苏花公路段,有个著名的“清水断崖”绝美景观,它位列台湾八大胜景之一。“清水断崖”附近没有清水,只有蔚蓝的海水,得名“清水”,原因是最美一段断崖是在清水山的东南,断崖景观因山而得名。

“清水断崖”区段绵延有二十一公里,号称世界第二大断崖,公路蜿蜒曲折,是著名的海景公路。道路沿途拥有大量隧道,通行车辆会在海边公路和隧道中明暗切变模式行驶,这里也是苏花公路最惊险壮丽的代表路段。

每年只要台风来袭,这段道路就会有被封闭,台风季会时常发生落石坍方,这里的山体以片麻岩和大理岩为主,非常容易发生落石危险,地形确实过于险绝,在此处建设公路和铁路也是属于基于台湾东北部地形的无奈之举。

清水山东北的“大断崖”区段公路尤其险峻,绝壁临海面长达5公里,蔚为壮观。公路下面就是笔直的悬崖,悬崖几乎呈90度。悬崖底下就是卵石海滩,以及蓝得让人心醉的太平洋。这里没有台风的时候,海面平静秀美,如果有了大风则是惊涛骇浪,海浪重撞断崖,拍出巨大的浪花和声响。

这条道路通往宜莲,宜莲在以前属于台湾的“陆上孤岛”,只能用乘船才能达到,完全被高大山脉阻隔,从陆路很难到达,也正是大量沿海公路和隧道工程建设,才最终将整个环岛公路和铁路连通,“清水断崖”就是其中的一个里程碑节点。

现在的苏花公路清水断崖路段,大部分已经重新建过,道路进行了截弯取直,开凿了很多新隧道来拓宽道路。依傍清水断崖雄伟景色的苏花公路临海旧道,是以前的老公路,临海旧道多数路段因属落石频繁危险区封闭,不少旧道因危险和损毁而被废弃,比较安全的旧道被改造成观景步道,而一些被彻底废弃的老路道路中间都开始长树,颇有苍凉之意。

部分景色优美的地段,设有游客观景台,可以停车观赏断崖。有些观景平台,有专门下到海滩的台阶,可以走下去,近距离的观赏下面的海滩和太平洋海浪。

“清水断崖”在花莲的北部,这里也同时是著名的地震高发区,欧亚板块和菲律宾海板块在这里挤压对抗。2018年2月,台湾花莲县附近海域发生6.5级地震,是半个世纪中,花莲遭到到最严重的地震。

来往汽车在这段公路上飞驰,如果驾驶不慎,或遇到落石击中,便会滚落到几百米下的太平洋中,这里是一条美丽与危险并存的绝景公路,请一定注意驾驶,尽量不要在大风或大雨天前往。

也正是因为这里地质情况复杂,花莲段的海岸线与崇峻山岭风貌,可以说是被造物神所特别眷顾,是造物神与人类共同缔造并继续演变中的神奇地方。

地震、台风等灾害是伟大的自然营造力量,伟大的自然和人类工程的奇迹,共同造就了“清水断崖”的神奇,造就了一幅世界级的地质景观景色。来到这里,你会为中国台湾人民在片土地上,与自然力不懈的抗争而感到敬意。

小贴士:大陆驾照的国际驾照翻译件,在台湾开车是不被认可的,台湾自驾需要具有台湾认可的驾照,或让台湾司机开车,这点请特别注意。较为推荐的台北出发的台湾东北部太平洋自驾景观路线:台北(“国道1号”)—19公里—基隆八堵(台2丙线)—33公里—新北福隆(台2线)—35公里—宜兰头城(台2线、台9线)—80公里—花莲和平(台9线)—6公里—到达清水断崖海岸,然后建议可前往太鲁阁大峡谷开车游览。当然,希望是在以后重新整体开放台湾本岛旅游的时候,现在时段并不合适。

贴士

我采集了关于花莲县的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。

全年来玩最佳。

乐途旅游网与乐途灵感旅行家:金蛋的旅程 发布:2019.12.19


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